części do wózków widłowych toyota

Silnik pracuje nieregularnie: wadliwe ustawienie dawkowania paliwa wadliwe wyregulowanie wtryskiwacza zanieczyszczenie wtryskiwacza — zanieczyszczenie nagarem gruszki żarowej — zanieczyszczenie tłumika, rury wydechowej lub cylindra zanieczyszczenie pompy wtryskowej lub nieszczelność jej zaworków.

Silnik nie rozwija pełnej mocy znamionowej: wadliwe wyregulowanie wtryskiwacza — nieszczelność dławika pompy wtryskowej — zanieczyszczenie pompy wtryskowej lub nieszczelność jej zaworków zanieczyszczenie wtryskiwacza zanieczyszczenie filtru powietrza (lub zbyt silne ubicie wypełniacza wkładu) — wadliwe ustawienie dawkowania paliwa zanieczyszczenie nagarem gruszki żarowej uszkodzenie lub odkształcenie płytek zaworów ssących — zanieczyszczenie komory spalania i rury wydechowej — zakleszczenie lub popękanie pierścieni tłokowych przechłodzenie silnika.

Silnik stuka wadliwe: wyregulowanie wtryskiwacza zanieczyszczenie wtryskiwacza zanieczyszczenie filtru powietrza (lub zbyt silne ubicie wypełniacza wkładu) zanieczyszczenie nagarem gruszki żarowej — zanieczyszczenie rury wydechowej zbyt mało wody w chłodnicy — zanieczyszczenie zewnętrzne rdzenia chłodnicy — zamulenie lub zanieczyszczenie rdzenia chłodnicy od zewnątrz ślizg pasa wentylatora.

Silnik dymi: wadliwe ustawienie dawkowania paliwa wadliwe wyregulowanie wtryskiwacza — zanieczyszczenie wtryskiwacza — zanieczyszczenie filtru oleju lub odpływu oleju ze skrzyni korbowej — zanieczyszczenie nagarem gruszki żarowej — zanieczyszczenie rury wydechowej — przechłodzenie silnika.

Silnik niespodziewanie się zatrzymuje: zanieczyszczenie wtryskiwacza zanieczyszczenie pompy wtryskowej lub nieszczelność jej zaworków — zanieczyszczenie filtru pali wa lub przewodów paliwa zanieczyszczenie filtru powietrza (lub zbyt silne ubicie wypełniacza wkładu) uszkodzenie lub odkształcenie płytek zaworów ssących zatarcie się tłoka w cylindrze — zbyt mało wody w chłodnicy — zanieczyszczenie układu chłodzenia kamieniem kotłowym.

Silnik niespodziewanie zatrzymuje się podczas biegu jałowego: wadliwe wyregulowanie wtryskiwacza nieszczelność dławika pompy wtryskowej zanieczyszczenie wtryskiwacza zanieczyszczenie pompy wtryskowej lub nieszczelność jej zaworków —zanieczyszczenie filtru paliwa lub przewodów paliwa — zanieczyszczenie filtru powietrza (lub zbyt silne ubicie wypełniacza wkładu) — uszkodzenie lub odkształcenie płytek zaworów ssących — zanieczyszczenie nagarem gruszki żarowej — zakleszczenie lub popękanie pierścieni tłokowych — zatarcie się tłoka w cylindrze — zbyt mała ilość wody w chłodnicy — przechłodzenie silnika zanieczyszczenie układu chłodzenia kamieniem kotłowym. [przypisy: przeciski pod drogami, taśmy transportujące, Mimośród ]