Przyczyny usterek

Niewłaściwa mieszanka — wadliwa regulacja urządzenia biegu jałowego — zanieczyszczenie lub zbyt mała przepustowość dyszy biegu jałowego — zbyt wysoki poziom paliwa w komorze pływakowej — zbyt duży luz w ułożyskowaniu wałka przepustnicy nieszczelność rury ssacej — zbyt duże luzy w prowadnicach zaworów ssących — zbyt wczesne wyłączenie zasysacza nie rozwija pełnej mocy znamionowej. Usterki instalacji zapłonowej — zaolejenie, zanieczyszczenie lub zawilgocenie świec zapłonowych — nieprawidłowy odstęp elektrod świec zapłonowych — uszkodzenie izolatora świecy zapłonowej — uszkodzenie, odłączenie się lub obluzowanie przewodów świec zapłonowych — zanieczyszczenie, zawilgocenie lub wadliwe zamocowania pokrywy rozdzielacza zanieczyszczenie, zawilgocenie lub nadpalenie styków przerywacza — nieprawidłowy odstęp styków przerywacza niewłaściwe wyprzedzenie zapłonu — uszkodzenie lub wadliwe wbudowanie regulatora wyprzedzenia zapłonu — usterka przerywacza — uszkodzenie kondensatora obluzowanie się kondensatora. Niedostateczny dopływ paliwa do gaźnika — patrz obok. Niewłaściwy skład mieszanki — zbyt duża przepustowość głównej dyszy paliwa — zbyt mała lub za duża przepustowość kompensacyjnej dyszy powietrza — niecałkowite otwieranie się przepustnicy — zanieczyszczenie głównej dyszy paliwa — usterka oszczędzacza — zanieczyszczenie filtru powietrza — niewłaściwe ustawienie podgrzewacza mieszanki. Zbyt niskie ciśnienie sprężania — patrz obok. Inne usterki — wadliwe ustawienie rozrządu — urwanie sie lub wypalenie grzybka zaworu — zbyt małe luzy w łożyskach wału korbowego — zanieczyszczenie rury wydechowej lub tłumika — przegrzanie lub przechłodzenie silnika wyciągnięcie się łańcucha napędu rozrządu — zbyt mały luz pedału sprzęgła lub brak luzu — nadmierne zużycie lub zaolejenie okładzin sprzęgła — osłabienie lub pęknięcie jednej lub kilku sprężyn dociskowych sprzęgła — wadliwa regulacja luzów szczęk hamulcowych — brak luzu pedału hamulca włączenie hamulca ręcznego — zbyt niskie ciśnienie powietrza w ogumieniu — zbyt duża wysokość nad poziomem morza. Silnik przegrzewa się Niedomagania układu chłodzenia — poślizg pasa napędu wentylatora — zanieczyszczenie zewnętrzne rdzenia chłodnicy zamulenie lub zmniejszenie się przepustowości rdzenia chłodnicy — zamarznięcie wody w rdzeniu chłodnicy — zbyt mała ilość wody w układzie chłodzenia zanieczyszczenie wody w układzie chłodzenia — zbyt mała zdolność odprowadzania ciepła (ciepło właściwe) mieszanki niskozamarzającej w układzie chłodzenia — usterka pompy wody — nieszczelność pompy wody — uszkodzenie termostatu napęcznienie przewodów gumowych — niewłaściwe wygięcie łopatek wentylatora — zbytnie przesłonięcie rdzenia chłodnicy (np. pokrowcem, wadliwe działanie żaluzji) — niedomaganie dmuchawy w silnikach chłodzonych powietrzem. [przypisy: myjki wysokociśnieniowe, spedycja towarów, serwis mitsubishi warszawa ]