Typowy schemat projektowania w terenie nie zabudowanym autostrady krzyżującej się z drogą drugorzędną. W warunkach zabudowy tego rodzaju schemat nie znajduje jednak zastosowania ze względu na niemożność umieszczenia nasypów podjazdów. Prócz tego, projektowanie drogi dla ruchu szybkiego w miejscowościach zabudowanych w poziomie terenu obniża warunki bezpieczeństwa ruchu. Z tego powodu projektuje się autostrady w razie ich przeprowadzania przez osiedla w wykopach lub w murach oporowych, niekiedy na wiadukcie. Autostrady z ulicami i drogami łączy się jako skrzyżowania z dojazdami bocznymi w odstępach takich, aby to me powodowało zaburzeń w ruchu szybkim. Read more… »

Typowy schemat projektowania w terenie nie zabudowanym autostrady krzyżującej się z drogą drugorzędną. W warunkach zabudowy tego rodzaju schemat nie znajduje jednak zastosowania ze względu na niemożność umieszczenia nasypów podjazdów. Prócz tego, projektowanie drogi dla ruchu szybkiego w miejscowościach zabudowanych w poziomie terenu obniża warunki bezpieczeństwa ruchu. Z tego powodu projektuje się autostrady w razie ich przeprowadzania przez osiedla w wykopach lub w murach oporowych, niekiedy na wiadukcie. Autostrady z ulicami i drogami łączy się jako skrzyżowania z dojazdami bocznymi w odstępach takich, aby to me powodowało zaburzeń w ruchu szybkim. Read more… »

skrzyzowanie w ksztalcie plecionki wymaga szesciu wiaduktów

skrzyżowanie w kształcie plecionki wymaga sześciu wiaduktów. Skrzyżowanie autostrad z drogami bocznymi może być rozwiązane albo jako skrzyżowanie bez połączenia drogi z autostradą, albo też jako skrzyżowanie mające jednocześnie połączenia drogi z autostradą. Z tych ostatnich najczęściej spotykane są następujące typy: a)odgałęzienia drogi bocznej w postaci: trąbki wymagające zastosowania jednego wiaduktu, b) skrzyżowanie w kształcie harfy, również o jednym wiadukcie c) skrzyżowanie pod kątem ostrym wymagające zastosowania także jednego wiaduktu. Wysokościowe rozwiązanie skrzyżowania autostrady z drogą boczną. Jest to skrzyżowanie dostosowane do terenu i połączone z drogami bocznymi. Read more… »