UŻyrobus

W dotychczas zastosowanych w normalnej eksploatacji żyrobusach (np. w Szwajcarii i Kongo) zastosowano wirujące poziomo kola zamachowe, zespolone z silnikami napędowymi. Żyrobus taki ma 35 miejsc siedzących i ponadto zabiera 35 pasażerów stojących. Po rozpędzeniu koła zamachowego do 3000 0brłmin, żyrobus przejeżdża 1,5. . .1,9 km — kosztem zmniejszenia sie prędkości obrotowej koła zamachowego do 1800. ..2200 Obr/min. Podczas postoju w punkcie zasilania prądem trójfazowym (sieć 500 V), w ciągu około 45 sekund kolo zamachowe zostaje znów rozpędzone do 3000 obr/min. Ciężar własny kompletnego zespołu napędowego wynosi 2900 kG, w tym ciężar samego kola zamachowego 1500 kG (około 117 ciężaru własnego żyrobusu). Spalinowo-elektryczny układ napędowy samochodu wyróżnia się przekazywaniem napędu od silnika napędowego pojazdu na jego koła pędne za pośrednictwem tzw. przekładni elektrycznej. [podobne: granulaty tworzyw, wynajem aut dostawczych, identyfikacja wizualna ]